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交通氣象觀測站-一款數(shù)據(jù)記錄和監(jiān)測的交通氣象站JD-GQX8多種場景，山東競道廠家介紹融合，觀測站會將所測量的數(shù)據(jù)記錄下來深入闡釋，并通過無線網(wǎng)絡或其他通信渠道傳輸?shù)较嚓P的交通管理中心或應用程序中相關性，以供進一步分析和使用。
一物聯與互聯、產(chǎn)品簡介
公路氣象站是利用綜合采集控制技術穩定、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統(tǒng)組成上進行集成化應用供給。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息優勢與挑戰，能夠?qū)δ芤姸取L速解決方案、風向趨勢、溫度、濕度上高質量、大氣壓一站式服務、雨量、路面狀況等氣象要素進行實時監(jiān)測著力增加，通過遠程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時傳送給門智能化，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供手資料，以此為基礎流程，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時的氣象信息服務合作。
公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器助力各業、立桿支架極致用戶體驗、供電系統(tǒng)、云平臺
二應用、產(chǎn)品特點
1.能見度儀：由光發(fā)射器建議、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光相貫通，接收器同時檢測大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強度不斷發展，所有測量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學模型算法轉化為氣象光學視程Meteorological Optical Range(MOR)
2.溫度、濕度自動化方案、風速緊密協作、風向、大氣壓力線上線下、壓電雨量六要素一體式傳感器
3.風速風向傳感器：探頭頂蓋隱藏發揮重要作用，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風遮擋數據顯示。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號高質量，通過測量相對相位來檢測風速風向
4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡分辨雨滴信號記得牢，避免因砂礫註入了新的力量、灰塵重要的作用、振動等干擾帶來誤觸發(fā)。
5.標配GPRS無線傳輸
6.太陽能供電去創新、市電兩種供電方式自由選擇
三足夠的實力、技術參數(shù)
1.能見度：測量原理氣溶膠前散射，5m-10km(≤2km誤差±2%又進了一步，2Km～10km誤差±10%) 分辨率1m
2.風速：測量原理超聲波多種場景，0～60m/s(±0.1m/s)分辨率0.01m/s
3.風向：測量原理超聲波，0～360°(±2°);分辨率：1°
4.空氣溫度：測量原理二管結電壓法規劃，-40-60℃(±0.3℃)，分辨率0.01℃
5.空氣濕度：測量原理電容式便利性，0-RH(±3%RH),分辨率：0.1%RH
6.大氣壓力：測量原理壓阻式全面展示，300-1100hpa(±0.25%)，分辨率0.1hpa
7.壓電雨量：測量原理壓電深刻認識，0-4mm/min(≤±4%)核心技術，分辨率0.01mm
8、路面狀況：測量原理紅外遙感測量
郵箱：1591259053@qq.com
地址：山東省濰坊高新區(qū)光電路155號濰坊高新區(qū)光電產(chǎn)業(yè)加速器(一期)1號樓207
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